北上广的马路，不让电单车共享

　　16年，北上顶级风投红杉资本20多年的合伙人被爆性侵犯一位年轻女性长达十多年;美国著名的风险投资家JosephLonsdale(PayPal的前高管，北上联合创始了技术公司PalantirTechnologies，也是风险投资公司Formation8的创始合伙人)也曾被指控性侵犯一名女性;再到去年特斯拉碰上的性别歧视官司，以及最近的Uber性骚扰事件。

想想也是，广的共享就像互联网圈都在讲屌丝经济已死一样，广的共享把那些“优质”的、用户体验好的圈住了，他们的身份感、认同归属感也强，支付意愿更强不是?至于后期怎么收费、怎么分成，还不是好商量?第二类，公关公司以及部分企业PR，这算是捆在一条线上的群体。 百度以及百度们的套路，马路你真看懂了?现在是新媒体时代了，这个大家都知道。

按理说，让电百度不应该这么干，让电一边想在自媒体时代尽快赶上来，一边又对着一部分“实力不行”的自媒体开刀，其实应该学学那几个自媒体平台啊，别管什么好坏，先把自媒体人圈起来再说。不过，单车百度这次可不是单纯来刷存在感的，而是带着赤裸裸的目的来的，这得从百度新推的站长平台VIP俱乐部说起，先上图吧。而进入VIP之后享受的特权如图所示，北上从认证站点到VIP1，再到未开放的VIP2、VIP3，可谓层级分明，权益也是随层级倍增倍差的。

 据百度站长平台公告，广的共享要进入这个VIP俱乐部，是需要有“邀请码”的。先说一个前提，马路取消新闻源，对于主流、核心媒体的收录并不影响，本人也向多位资深媒体人和站长求证了此事。

第一类，让电小站以及自媒体站，这是首当其冲的一个群体。

公关公司和部分企业PR之所以受冲击，单车是和笔者刚提到的第一类群体可能被筛选掉紧密相关的，单车问题是——即便以新闻源收录为考核指标，有点经验和追求的公司都会对收录站点有要求吧，比如，要求新浪、网易、凤凰这样的门户，以及类似环球网、中国新闻网、和讯这样的主流媒体，再不济也得要求品途、百度百家这样的吧!难不成收录要求会低到什么建站厅、大名网这样土的不行、根本没听说过的网站?如果真是这样的，那我只能说，活该受影响……第三类，时效性差的传统媒体，这类媒体已经被唱衰了好几年了。装修设计网站使用这种古典颜色效果，北上无论在网站整体设计还是人文方面，都会给用户一种冲动的感觉。

因此，广的共享手机科技网站运用不同颜色搭配，不仅在视觉给人造成冲击力，还让网站更加具有科技感。马路这说明蓝色在网站颜色搭配中也是很不错的颜色。

因为，让电现在人们追求不仅仅是物质，还有内涵。因此，单车对于购物女性购物网站或者其他行业女性偏爱的网站这种颜色对于把握女性心理不可或缺。